{"id":968,"date":"2017-12-04T05:50:04","date_gmt":"2017-12-04T05:50:04","guid":{"rendered":"https:\/\/nmdesign.it\/?p=968"},"modified":"2018-11-05T12:56:03","modified_gmt":"2018-11-05T12:56:03","slug":"interviste-allarrivo-del-rallly-della-fettunta-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/valdelsacorse.it\/?p=968","title":{"rendered":"INTERVISTE ALL\u2019ARRIVO DEL RALLY DELLA FETTUNTA 2017"},"content":{"rendered":"

INTERVISTE ALL\u2019ARRIVO DEL RALLY DELLA FETTUNTA 2017<\/strong><\/p>\n

LUCIANO D\u2019ARCIO, VITTORIA COSTRUITA PROVA DOPO PROVA 
\n<\/strong><\/p>\n

Luciano D\u2019Arcio (Renault Clio Williams), vincitore del 4\/o Rallyday della Fettunta 2017 (3 prove speciali vinte)<\/strong>: \u201cHo vinto per nove decimi appena, per\u00f2 sull\u2019ultima prova ho alzato un po\u2019. Sulla prima prova speciale invece non tenevo la macchina, partiva col posteriore, poi abbiamo aggiustato un po\u2019 di cose e ho costruito il resto della gara. Questa \u00e8 la seconda vittoria al Fettunta, ma il prossimo anno torno e magari provo a fare il terzo assoluto di fila con una Clio super 1600\u201d.<\/p>\n

Luca Soravia (Renault Clio R3C), secondo assoluto (2 prove speciali vinte)<\/strong>: \u201cL\u2019obiettivo era di venire al Fettunta per divertirsi e di provare a vincere se ci fossimo trovati nella condizione di farlo. E cos\u00ec \u00e8 stata la nostra gara. Abbiamo visto che eravamo l\u00ec, sul passo di D\u2019Arcio, e ci abbiamo provato fino in fondo. Nove decimi sono niente. E\u2019 che corro poco, qualche errore l\u2019ho fatto, forse sono gli sbagli che sono stati decisivi. Magari con maggior continuit\u00e0 di gare possiamo giocarcela meglio. Ma va bene cos\u00ec, ne riparliamo l\u2019anno prossimo\u201d.<\/p>\n

Fabio Bolognesi (Mitsubishi Lancer Evo 9), terzo assoluto e primo di gruppo N come nell\u2019edizione 2016<\/strong>: \u201cSono riuscito a superare Matteuzzi sull\u2019ultima prova speciale, a Tignano, e quindi \u00e8 un podio ben conquistato. Nella gara ho sbagliato il primo passaggio su Tignano, ho preso sette secondi e l\u00ec ho compromesso l\u2019intera prestazione. Poi con questa macchina si soffre nelle ripartenze, specie alle rotoballe: con la Mitsubishi devo gestire la frenata di 15 quintali di peso e in quei punti si lascia del tempo\u201d.<\/p>\n

Giacomo Matteuzzi (Renault Clio R3C – Gima), quarto (una ps vinta)<\/strong>: \u201cLa gara da met\u00e0 rally non si \u00e8 messa bene, ma mi dispiace molto di aver perso il podio sull\u2019ultima prova speciale, quella di Tignano, ho alzato troppo il piede e Bolognesi mi ha superato\u201d.<\/p>\n

Simone Borghi (Renault Clio Williams), quinto<\/strong>: \u201cMancavo da due anni. Mi sono difeso su Sicelle, una prova dove mi sono trovato bene. Sulle altre invece mi sono trovato meno bene, specie alle ripartenze alle chicane, alcuni tratti sconnessi li ho gestiti con qualche difficolt\u00e0\u201d.<\/p>\n

Francois Bucci (Renault Clio R3), sesto<\/strong>: \u201cUna gara con alti e bassi. Comunque ci siamo ripresi nelle ultime due prove speciali e sull\u2019ultima abbiamo agganciato il sesto posto\u201d.<\/p>\n

Federico Feti (Renault Clio RS), settimo e primo di classe N3<\/strong>: \u201cHo fatto la gara su Paolo Lenci per la vittoria nell\u2019Open Rallyday Toscana. All\u2019inizio ho avuto dei dubbi sulla vettura, poi da Campoli ho capito che potevo mettere il rally nei binari giusti\u201d.<\/p>\n

Paolo Lenci (Peugeot 306), nono<\/strong>: \u201cFeti si \u00e8 meritato la vittoria nell\u2019Open, \u00e8 andato pi\u00f9 forte ed \u00e8 giusto cos\u00ec. Io ho tribolato tutta la giornata, per le gomme perch\u00e9 la Michelin non ha la misura giusta per questa auto e ho usato gomme strette che si usano sulla Clio S1600. Poi ci si \u00e8 messo anche l\u2019autobloccante a dare problemi. Non potevo entrare in gara\u201d.<\/p>\n

\"Soravia<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

INTERVISTE ALL\u2019ARRIVO DEL RALLY DELLA FETTUNTA 2017 LUCIANO D\u2019ARCIO, VITTORIA COSTRUITA PROVA DOPO PROVA  Luciano D\u2019Arcio (Renault Clio Williams), vincitore del 4\/o Rallyday della Fettunta 2017 (3 prove speciali vinte): \u201cHo vinto per nove decimi appena, per\u00f2 sull\u2019ultima prova ho alzato un po\u2019. Sulla prima prova speciale invece non tenevo\u2026<\/p>\n

Continua a leggere<\/span><\/i><\/a> <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-968","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-edizione-2017"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/valdelsacorse.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/valdelsacorse.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/valdelsacorse.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valdelsacorse.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valdelsacorse.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=968"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/valdelsacorse.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/968\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":974,"href":"https:\/\/valdelsacorse.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/968\/revisions\/974"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/valdelsacorse.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/valdelsacorse.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/valdelsacorse.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}