{"id":941,"date":"2017-12-02T20:45:14","date_gmt":"2017-12-02T20:45:14","guid":{"rendered":"https:\/\/nmdesign.it\/?p=941"},"modified":"2019-02-21T20:56:36","modified_gmt":"2019-02-21T20:56:36","slug":"rally-fettunta-2017-i-commenti-alle-verifiche-pre-gara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/valdelsacorse.it\/?p=941","title":{"rendered":"RALLY FETTUNTA 2017, I COMMENTI ALLE VERIFICHE PRE-GARA"},"content":{"rendered":"

RALLY FETTUNTA 2017, I COMMENTI ALLE VERIFICHE PRE-GARA<\/strong><\/p>\n

TEMPERATURE RIGIDE MA PILOTI \u2018CALDI\u2019 PER LA CORSA DEL CHIANTI<\/strong><\/p>\n

Vigilia fredda nel clima, ma calda nel sentimento sportivo degli equipaggi e degli spettatori del Rally della Fettunta 2017. Le verifiche pre-gara si sono svolte a Barberino Val d\u2019Elsa in un rigido clima autunnale tanto che legli organizzatori hanno deciso di spostare le tecniche, con i controlli alle auto, dalla piazza medievale del centro di Barberino al capannone dell\u2019officina Capezzuoli proprio per ovviare alle condizioni meteo. Le temperature severe, comunque, non hanno fermato il fermento e l\u2019aspettativa di piloti e appassionati. Ecco qualche commento prima del rally.<\/p>\n

     \u201cE\u2019 una gara che mi piace, il percorso \u00e8 bello, mi piacciono molto le prove di Sicelle e Campoli\u201d, dice il pilota romano \u2018de Roma\u2019 Roberto Di Giulio<\/strong>, un \u2018brutto cliente\u2019 per i partecipanti della classe N3. \u201dSono fermo da giugno, spero di entrare subito in ritmo gara\u201d, aggiunge il rallista della Capitale. Suo avversario in N3 \u00e8 il presidente della Valdelsa Corse Federico Feti<\/strong>, che corre: \u201cCon Di Giulio per ora siamo 1-1 quest\u2019anno: quando ci siamo incontrati in gara, una volta ho vinto io, una volta lui. Vediamo qui al Fettunta come andr\u00e0\u201c. Simone Borghi<\/strong>, di Castellina in Chianti, parte in classe A7 in mezzo a una muta di Clio Williams guidate da piedi pesanti. Sa di essere un avversario temibile, pi\u00f9 di un semplice outsider. \u201cE\u2019 due anni che manco, ora si riparte. La macchina \u00e8 stata rifatta dalla A alla Z, \u00e8 a posto \u2013 spiega \u2013 Il percorso ha prove speciali con variabili di ogni tipo, in particolare il fondo stradale cambia sempre caratteristiche. E\u2019 un tracciato pieno di imprevisti, bisogna saperlo affrontare bene\u201d. Luca Soravia<\/strong>, da Longarone (Belluno), paese che ha un legame di amicizia con Tavarnelle Val di Pesa, punta a divertirsi e si schermisce se lo si indica come uno dei \u2018papabili\u2019 per la vittoria, non ne parla per nulla anche se gli viene fatto presente: \u201cLavoriamo sempre, abbiamo poco tempo per correre, ma a fine anno una bella gara come il Fettunta la dobbiamo fare. E\u2019 bello venire a correre in una zona bella come questa\u201d. Sul rally Soravia poi dice: \u201cC\u2019\u00e8 un po\u2019 di freddo, le prove sono belle e insidiose, le conoscer\u00f2 via via in gara mentre le percorro\u201d. Ci mette la faccia Il sancascianese Giacomo Matteuzzi <\/strong>su una Clio della Gima: \u201cE\u2019 inutile nascondersi, sono qui a provare la vittoria, proveremo a vincere. Sulla carta la Clio R3 aspirata \u00e8 meno potente della Clio Turbo che avevo l\u2019anno scorso, ma \u00e8 pi\u00f9 simile alla Twingo che guido abitualmente. Non l\u2019ho provata prima e la scoprir\u00f2 in gara\u201d. Anche Francois Bucci<\/strong>, di Scarperia (Firenze), \u00e8 su una Clio R3C; il mugellano \u00e8 tra gli outsider pi\u00f9 agguerriti: se indovina la giornata, insieme alla \u2018naviga\u2019 Yvonne Conti, pu\u00f2 stare nei primi tre dell\u2019assoluta: \u201cE\u2019 un tracciato con molto viscido, anche nei tratti veloci, bisogna stare molto concentrati e affrontarlo metro per metro\u201d. L\u2019uomo da battere \u00e8 l\u2019emiliano Luciano D\u2019Arcio <\/strong>su Clio Williiams, il vincitore del 2016: \u201cE\u2019 molto freddo, speriamo che non piova, specialmente per il pubblico. Affronto questa gara senza stress, in un clima di festa. La macchina \u00e8 la \u2018sorella\u2019 di quella con cui ho vinto l\u2019anno scorso\u201d. Col numero 1 partir\u00e0 il veronese Tiziano Stizzoli<\/strong>, patriarca di una famiglia di rallisti, anche i figli Andrea e Martina sono in corsa: \u201cOttima organizzazione, bei posti, conosciamo la zona, abbiamo amici qua, sappiamo dove andare a mangiare. Ci siamo fatti le nostre basi, tutti gli anni ci torniamo volentieri. Questa gara ci piace\u201d.  Andrea Bossini <\/strong>di Tavarnelle \u00e8 il pilota della Valdelsa Corse che dovr\u00e0 tenere alto l\u2019onore dei locali nella classe \u2018forever young\u2019 A0, con le ronzanti Seicento Sporting: \u201cSta andando tutto bene, l\u2019organizzazione della gara marcia come un metronomo, c\u2019\u00e8 un bel clima di festa. La macchina c\u2019\u00e8, e vorrei dire che anche il pilota \u00e8 pronto\u201d. Roberto Pilat<\/strong> della scuderia Prealpi \u00e8 entusiasta della prova speciale di Campoli: \u201cUna signora prova, l\u00ec ci metti del tuo, se fosse allungata di 2 km sarebbe perfetta \u2013 suggerisce \u2013 Ha compressioni e tratti in cui la macchina alleggerisce che ti obbligano a una guida vera. Quando arrivi alla fine dici: \u2018ma come \u00e8 gi\u00e0 finita? E\u2019 una prova speciale che prende il pilota. Con un paio di chilometri in pi\u00f9 saremmo all\u2019eccellenza\u201d.<\/p>\n

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