{"id":1936,"date":"2022-12-04T17:19:46","date_gmt":"2022-12-04T17:19:46","guid":{"rendered":"https:\/\/nmdesign.it\/?p=1936"},"modified":"2022-12-04T18:10:11","modified_gmt":"2022-12-04T18:10:11","slug":"ai-veronesi-mattia-targon-e-anna-dusi-l8-rallyday-della-fettunta-sul-podio-anche-bocchio-natoli-e-per-un-decimo-la-ferla-matteuzzi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/valdelsacorse.it\/?p=1936","title":{"rendered":"Ai veronesi Mattia Targon e Anna Dusi l\u20198\u00b0 Rallyday della Fettunta. Sul podio anche Bocchio-Natoli e, per un decimo, La Ferla-Matteuzzi"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c8 stato un finale tiratissimo quello che ha permesso ai veronesi&nbsp;<strong>Mattia Targon e Anna Dusi&nbsp;<\/strong>di trionfare al termine dell\u2019edizione numero 8 del&nbsp;<strong>Rallyday della Fettunta<\/strong>. L\u2019equipaggio vincitore, a bordo di una Renault Clio S1600, ha dominato la gara fino alla quarta prova speciale: in quel momento aveva 12\u201d5 su&nbsp;<strong>Alessandro Bocchio e Leone Natoli&nbsp;<\/strong>(Renault Clio S1600), i vincitori dell\u2019anno scorso che dopo un inizio difficile a causa della scelta sbagliata di gomme stavano recuperando di gran carriera. Nella penultima prova Targon non se l\u2019\u00e8 sentita e ha visto dimezzarsi il proprio vantaggio: \u201c<em>\u00c8 stato difficile, ho dovuto concentrarmi di nuovo per l\u2019ultima prova per riuscire a vincere la corsa. Non sono abituato a gestire una prima posizione assoluta e ho faticato molto, ma alla fine ho vinto la prova conclusiva e ce l\u2019ho fatta. Sono al settimo cielo<\/em>\u201d, ha detto sul palco d\u2019arrivo il pilota vincitore. Proprio la vittoria nell\u2019ultima speciale gli ha anche permesso di vincere il&nbsp;<strong>Trofeo Vareno Grassini<\/strong>, dedicato alla memoria dello storico presidente di quella&nbsp;<strong>Valdelsa Corse&nbsp;<\/strong>che organizzava la gara insieme a&nbsp;<strong>Livorno Rally&nbsp;<\/strong>e col sostegno di&nbsp;<strong>Aci Firenze&nbsp;<\/strong>e delle&nbsp;<strong>amministrazioni locali<\/strong>. Appena dietro a Targon ha concluso proprio Bocchio, che l\u2019anno scorso ancora insieme a Natoli aveva portato a casa la corsa. Penalizzato da una scelta non perfetta di pneumatici nel primo giro (dopo 11 chilometri aveva perso 13\u201d1), il pilota biellese ha compiuto una rimonta forsennata che lo ha portato in seconda piazza, 6\u201d3 dietro a Targon: \u201c<em>\u00c8 stata una bella gara, peccato per\u00f2 per il primo giro: da quel momento in poi siamo riusciti a spingere fortissimo<\/em>\u201d, diceva sul palco. Ancora pi\u00f9 felici di Targon erano&nbsp;<strong>Alessandro La Ferla e Giacomo Matteuzzi&nbsp;<\/strong>(Renault Clio S1600), equipaggio di San Casciano Val di Pesa che ha centrato la gara perfetta: dopo cinque mesi di assenza dall\u2019asfalto, sono riusciti a tenere dietro per appena un decimo di secondo Mattia Zanin, quest\u2019anno protagonista dell\u2019Italiano Junior: \u201c<em>\u00c8 stato bellissimo, l\u2019adrenalina era a mille: sono raffreddato e questa \u00e8 stata una difficolt\u00e0 in pi\u00f9<\/em>\u201d, le sue parole.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Zanin e Fabio Pizzol&nbsp;<\/strong>(Renault Clio Rally4) sorridevano meno: pur avendo dominato la classe Rally4 e il&nbsp;<strong>gruppo RC4N&nbsp;<\/strong>anche davanti a&nbsp;<strong>Federico Gasperetti e Federico Ferrari<\/strong>, che qui hanno vinto cinque volte in carriera, quel solo decimo di ritardo \u00e8 pesato loro un po\u2019 anche perch\u00e9 nella prima prova speciale il duo trevigiano ha perso un paio di secondi dopo aver raggiunto in prova un equipaggio con qualche problema meccanico. Vittoria nel&nbsp;<strong>gruppo RC5N&nbsp;<\/strong>per&nbsp;<strong>Massimiliano Cecchini e Jari Cavicchi&nbsp;<\/strong>(Renault Clio RS N3), mentre sono stati i pordenonesi&nbsp;<strong>Alessandro Biondo e Stefano Lovisa&nbsp;<\/strong>a fare propria la&nbsp;<strong>finale del BMW Rally Cup 2022&nbsp;<\/strong>a bordo della loro BMW 125d a trazione posteriore. Primi nel&nbsp;<strong>gruppo RC6N&nbsp;<\/strong>invece hanno chiuso i pistoiesi&nbsp;<strong>Dario Iozza e Martina Fresolone<\/strong>, a bordo della loro Fiat Seicento A0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Grande sfortuna invece per&nbsp;<strong>Gianandrea Pisani e Fabrizio Vecoli&nbsp;<\/strong>(Renault Clio S1600), fra i protagonisti annunciati della gara: nella seconda speciale i due sono incappati in una&nbsp;<strong>foratura&nbsp;<\/strong>dopo un centinaio di metri e sono stati costretti a fermarsi a cambiare lo pneumatico. Persi quattro minuti, sono ripartiti prendendosi la soddisfazione di vincere la penultima prova speciale, ma poi hanno scelto di&nbsp;<strong>ritirarsi&nbsp;<\/strong>senza disputare l\u2019ultimo tratto cronometrato.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/valdelsacorse.it\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FETTUNTA-2022-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/valdelsacorse.it\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FETTUNTA-2022-2-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1937\" width=\"512\" height=\"341\" srcset=\"https:\/\/valdelsacorse.it\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FETTUNTA-2022-2-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/valdelsacorse.it\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FETTUNTA-2022-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/valdelsacorse.it\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FETTUNTA-2022-2-768x511.jpg 768w, https:\/\/valdelsacorse.it\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FETTUNTA-2022-2-150x100.jpg 150w, https:\/\/valdelsacorse.it\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FETTUNTA-2022-2.jpg 1480w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/valdelsacorse.it\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FETTUNTA-2022-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/valdelsacorse.it\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FETTUNTA-2022-4-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1938\" width=\"512\" height=\"342\" srcset=\"https:\/\/valdelsacorse.it\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FETTUNTA-2022-4-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/valdelsacorse.it\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FETTUNTA-2022-4-300x200.jpg 300w, https:\/\/valdelsacorse.it\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FETTUNTA-2022-4-768x512.jpg 768w, https:\/\/valdelsacorse.it\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FETTUNTA-2022-4-150x100.jpg 150w, https:\/\/valdelsacorse.it\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FETTUNTA-2022-4.jpg 1480w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c8 stato un finale tiratissimo quello che ha permesso ai veronesi&nbsp;Mattia Targon e Anna Dusi&nbsp;di trionfare al termine dell\u2019edizione numero 8 del&nbsp;Rallyday della Fettunta. L\u2019equipaggio vincitore, a bordo di una Renault Clio S1600, ha dominato la gara fino alla quarta prova speciale: in quel momento aveva 12\u201d5 su&nbsp;Alessandro Bocchio e\u2026<\/p>\n<p> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/valdelsacorse.it\/?p=1936\"><span>Continua a leggere<\/span><i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a> <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1938,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-1936","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-edizione-2022"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/valdelsacorse.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/valdelsacorse.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/valdelsacorse.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valdelsacorse.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valdelsacorse.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1936"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/valdelsacorse.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1939,"href":"https:\/\/valdelsacorse.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936\/revisions\/1939"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valdelsacorse.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/valdelsacorse.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/valdelsacorse.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/valdelsacorse.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}