{"id":1134,"date":"2018-12-09T18:16:30","date_gmt":"2018-12-09T18:16:30","guid":{"rendered":"https:\/\/nmdesign.it\/?p=1134"},"modified":"2019-02-21T20:55:48","modified_gmt":"2019-02-21T20:55:48","slug":"fettunta-2018-luciano-darcio-in-fuga-nel-primo-giro-poi-rompe-un-semiasse-contiene-i-danni-e-prova-la-rimonta-paolini-balza-in-testa-ma-dietro-ha-una-muta-scatenata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/valdelsacorse.it\/?p=1134","title":{"rendered":"FETTUNTA 2018, LUCIANO D\u2019ARCIO IN FUGA NEL PRIMO GIRO POI ROMPE UN SEMIASSE, CONTIENE I DANNI E PROVA LA RIMONTA PAOLINI BALZA IN TESTA MA DIETRO HA UNA MUTA SCATENATA"},"content":{"rendered":"

I commenti dei piloti al primo riordinamento di Tavarnelle Val di Pesa dopo le prime due prove speciali (ps 1 Sicelle 1 e ps 2 Tignano 1).<\/strong><\/p>\n

Luciano D\u2019Arcio ha fatto il vuoto nella prima fase del rally, ma gli altri sono tutti dietro raccolti in un fazzoletto di secondi. Prove speciali bagnate per una pioggia leggera e insistente.<\/p>\n

Luciano D\u2019Arcio<\/strong>: \u201cHo visto i tempi degli altri, io tengo il mio passo. Devo dire che ci sto provando a fare la tripletta al Fettunta, la mia gara \u00e8 evidente a tutti\u201d.<\/p>\n

Francesco Paolini<\/strong> su Clio R3C: \u201cDi base mi trovo bene, per\u00f2 \u00e8 un tracciato tale per cui quando esageri un pochino, rischi di andare fuori\u201d. <\/p>\n

Giacomo Matteuzzi<\/strong>: \u201cD\u2019Arcio ce le ha date a tutti e io devo imparare questa macchina (la Renault Clio Turbo, ndr)\u201d.<\/p>\n

Lorenzo Ancillotti<\/strong> : \u201cSulla prima prova ero un po\u2019 abbottonato, poi ho preso confidenza con la gara e abbiamo trovato un gran tempo su Tignano. Mi dispiace per Fabio Bennati, lo abbiamo trovato che si \u00e8 girato\u201d. Bennati ha lasciato su Sicelle il paraurti anteriore.<\/p>\n

Fabio Bolognesi<\/strong> sulla Mitsubishi a quattro ruote motrici: \u201dLo so che piove e dovrei avere un vantaggio ma il problema \u00e8 fermarli questi \u2018quasi\u2019 14 quintali\u2026 E il pilota comincia ad avere un\u2019et\u00e0\u201d.<\/p>\n

Massimiliano Cecchini<\/strong>, bravo pilota e bravo preparatore, la 208R2 su cui corre \u00e8 sua. Anche lui \u00e8 nel gruppo degli inseguitori  \u201cE\u2019 la seconda gara che ci faccio. Il rally mi piace, \u00e8 tecnico, mi serve anche per in ottica clienti \u201c. Si ritirer\u00e0 sulla ps 4 per incidente: la vettura si gira a 300 mt dal fine prova, c\u2019\u00e8 l\u2019ultima sequenza di curve poi all\u2019uscita nell\u2019allungo prende un albero. Rally finito per il pilota dell\u2019Appennino pistoiese.<\/p>\n

Paolo Moricci<\/strong> su Renault Clio RS N3: \u201cLa classifica va bene. E\u2019 che mi sono girato due volte sulla prima e due volte sulla seconda, dove ho sofferto la salita. Comunque l\u2019assetto \u00e8 da migliorare\u201d.<\/p>\n

Luca Cecchettini <\/strong>su Clio N3: \u201cE\u2019 una gara difficoltosa, io \u00e8 17 anni che non salgo su una Clio N3, devo riprendere le misure. Comunque va bene cos\u00ec, mi basta solo riprenderci la mano\u201d.<\/p>\n

Luciana Bandini<\/strong> per il Femminile: \u201cE\u2019 umido, si scivola dappertutto ma ieri avevo provato con l\u2019asciutto sullo shakedown. Per me \u00e8 difficile perch\u00e9 \u00e8 la prima volta che guido una Peugeot 208 R2, \u00e8 diversa dalla mio Clio\u201d.<\/p>\n

Sabrina Tumolo<\/strong> ed Erika Benedetti<\/strong> di Verona: \u201cAbbiamo guardato la classifica, siamo meravigliate pensando che questa \u00e8 una macchina tutta stradale. Ci stiamo divertendo molto\u201d.<\/p>\n

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I commenti dei piloti al secondo riordinamento di Tavarnelle Val di Pesa dopo la quarta prova speciale (ps 3 Campoli 1 e ps 4 Sicelle 2).<\/strong><\/p>\n

Colpi di scena a bivio Montefiridolfi sulla ps Campoli dove c\u2019\u00e8 anche molto pubblico: D\u2019Arcio rompe il semiasse uscendo dalla chicane ma riesce a proseguire, Sartori perde una ruota e si ritira poco dopo quando si accinge ad affrontare \u2018i dossi\u2019.<\/p>\n

Luciano D\u2019Arcio<\/strong> ha rotto un semiasse al bivio Montefiridolfi, sulla ps 3 Campoli 1: \u201cLo cambiamo e proviamo la rimonta, ce la facciamo, ce la facciamo\u2026\u201d, dice in piazza Matteotti. \u201cLa macchina ha continuato ad andare, ho guidato contenendo i danni per arrivare all\u2019assistenza\u201d.<\/p>\n

Francesco Paolini<\/strong> balzato in testa alla classifica e uno scratch sulla ps 3: \u201cLuciano D\u2019Arcio ha avuto un problema, bisogna dirlo. Comunque io sto tenendo bene la macchina e forse la gara. Le prove? Quella dove  mi trovo meglio \u00e8 Campoli\u201d.<\/p>\n

Giacomo Matteuzzi<\/strong> miglior tempo sulla ps 4 Sicelle col \u2018naviga\u2019 Alessandro La Ferla<\/strong>: \u201cPeccato che ci siamo girati sull\u2019ultima chicane di Campoli, prima del fine prova. Abbiamo perso una decina di secondi\u201d.<\/p>\n

Il romano Roberto Di Giulio<\/strong> fa un tempone su Sicelle e anche grazie alla foratura di Moricci prende la testa della N3. \u201cVa tutto bene, avanti cos\u00ec\u201d, commenta brevemente rimanendo concentrato.<\/p>\n

Paolo Moricci<\/strong> racconta la foratura: \u201cHo trovato un pietra in traiettoria dopo 1,6 km della Sicelle 2 e ho bucato. Ho proseguito ovviamente visto che la prova \u00e8 corta ma i \u2018tempaccio\u2019 si spiega cos\u00ec\u201d.<\/p>\n

Luca Cecchettini<\/strong>: \u201cHo lavorato sulle gomme, ho messo le Michelin Zero e va bene. Il problema non \u00e8 la pioggia ma valutare bene la temperatura dell\u2019asfalto\u201d.<\/p>\n

I tre della Valdelsa Corse con le Suzuki Swift. Matteo Corti con Franco Mulas<\/strong>: \u201cSenza autobloccante va accompagnata metro dopo metro\u201d. Andrea Bossini con Francesco Serchi<\/strong>: \u201cLa Swift vanno guidate con docilit\u00e0, con delicatezza, va capito bene quando accelerare specialmente sul bagnato e sul viscido\u201d. Lorenzo Anichini con Cristian Pollini<\/strong>: \u201cIl pilota era contratto sulla prima, poi dalla seconda ha cominciato ad andare pi\u00f9 libero di testa\u2026\u201d.<\/p>\n

Andrea Mazzocchi<\/strong> all\u2019esordio su Clio S1600 di Munaretto sulle strade di casa. \u201cHo le lacrime agli occhi, va tutto bene, la macchina \u00e8 difficilissima\u2026 Mi trovo bene su Sicelle e Tignano, su Campoli meno, forse per il bagnato o forse perch\u00e9 \u00e8 vicino a casa mia, non lo so perch\u00e9 ma va bene cos\u00ec\u201d.<\/p>\n

Giuseppe Bernardi<\/strong>, navigatore esperto della \u2018scuola lucchese\u2019: \u201cOttima organizzazione, non \u00e8 scontato. Nessuna sbavatura finora. Bene anche lo shakedown libero, per cui tutti potevano fare quanti giri volevano, senza limiti. Le prove sono belle e tecniche, consiglio di far questo rally perch\u00e9 \u00e8 completo\u201d.<\/p>\n

(Ufficio Stampa)<\/em><\/strong>.<\/p>\n

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I commenti dei piloti al primo riordinamento di Tavarnelle Val di Pesa dopo le prime due prove speciali (ps 1 Sicelle 1 e ps 2 Tignano 1). Luciano D\u2019Arcio ha fatto il vuoto nella prima fase del rally, ma gli altri sono tutti dietro raccolti in un fazzoletto di secondi.\u2026<\/p>\n

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