{"id":1120,"date":"2018-12-07T19:34:11","date_gmt":"2018-12-07T19:34:11","guid":{"rendered":"https:\/\/nmdesign.it\/?p=1120"},"modified":"2019-02-21T20:52:56","modified_gmt":"2019-02-21T20:52:56","slug":"fettunta-2018-luciano-darcio-cerca-la-tripletta-matteuzzi-vuole-la-vittoria-in-casa-paolini-ci-prova-tutti-i-temi-sportivi-della-vigilia-della-corsa-del-chianti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/valdelsacorse.it\/?p=1120","title":{"rendered":"FETTUNTA 2018, LUCIANO D\u2019ARCIO CERCA LA TRIPLETTA MATTEUZZI VUOLE LA VITTORIA IN CASA, PAOLINI CI PROVA TUTTI I TEMI SPORTIVI DELLA VIGILIA DELLA CORSA DEL CHIANTI"},"content":{"rendered":"

Grande tributo all\u2019olio d\u2019oliva e intensi temi sportivi per il Rally della Fettunta, organizzato dalla scuderia Valdelsa Corse, che l\u20198 e 9 dicembre<\/strong> segna la sua 40esima edizione (la prima fu nel 1977) e uno storico ritorno del traguardo nella piazza centrale di Barberino Val d\u2019Elsa, proprio come accadeva negli anni \u201970, \u201980 e \u201990. La corsa si annuncia frizzante e tirata lungo i 158,99 km del percorso, di cui 32,4 km cronometrati. Sono 66 gli equipaggi che si cimenteranno sui tracciati misti del Chianti e in particolare sulle prove speciali di Sicelle, Tignano e Campoli. I piloti provengono da nove regioni italiane tra cui emerge una massiccia presenza dal Triveneto. Tra gli iscritti, favorito d\u2019obbligo per la vittoria assoluta \u00e8 l\u2019emiliano Luciano D\u2019Arcio<\/strong>, che ha vinto nel 2016 e nel 2017 e ora punta alla tripletta. D\u2019Arcio chiude in Toscana una stagione altalenante e vuole farlo in bellezza con la evergreen Renault Clio Williams e la navigatrice Elisa Filippini<\/strong>. Per il primo posto corrono anche il sancascianese Giacomo Matteuzzi<\/strong>, con Alessandro La Ferla<\/strong>, su una Renault Clio turbo, decisi a vincere la gara di casa, e il maremmano Francesco Paolini<\/strong>, con Marco Nesti<\/strong> alle note, su una Clio R3. Al Fettunta 2018 inoltre si registra l\u2019ultima partenza italiana in un rallyday per una vettura di classe N4 a causa del cambio dei regolamenti in vigore dal 2019: rende onore a queste vetture il pratese Fabio Bolognesi<\/strong> che porta in gara la Mitsubishi Lancer Evo IX \u2018quattro ruote motrici\u2019. Bolognesi ha l\u2019obiettivo di migliorare i due terzi posti del 2016 e del 2017. Outsider di lusso Andrea Mazzocchi<\/strong>, di Mercatale Val di Pesa, all\u2019esordio su una Clio Super 1600, lo spezzino Giuseppe Iacomini <\/strong>su Peugeot 206 S1600, il friulano Alberto Martinelli<\/strong> su Clio Super 1600. Promettono interessanti prestazioni anche Massimo Padoan, Roberto Di Giulio, Simone Borghi, Massimiliano Cecchini, Paolo Moricci, Luca Cecchettini, Lorenzo Ancillotti<\/strong>, \u2018tutti piedi\u2019 capaci di scalare i piani alti della classifica e di dare spettacolo al pubblico. Nella classifica femminile notevole confronto tra ralliste affermate: Luciana Bandini<\/strong>, con Rita Ferrari <\/strong>su Peugeot 208 R2b, e Sabrina Tumolo<\/strong>, con la co-pilota Erika Benedetti<\/strong>, su Clio Williams S3. Sapore d\u2019Oriente, invece, per la \u2018gara nella gara\u2019, con tre piccole e ronzanti Suzuki Swift dalle prestazioni praticamente uguali, ideata dagli amici tavarnellini Anichini-Pollini, Bossini-Serchi, Corti-Mulas<\/strong>: tutti della Valdelsa Corse e hanno deciso di fare il rally di casa all\u2019insegna del pi\u00f9 genuino divertimento. Altri equipaggi locali molto motivati sono Fei-Pistolesi, Boldrini-Franchi e Pelacchi-Forconi<\/strong>.(Ufficio Stampa).<\/p>\n

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